|
รายละเอียดสินค้า:
|
|
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | HAISEN |
| ได้รับการรับรอง: | CE/SAA/CCC |
| หมายเลขรุ่น: | ES-RND200C |
|
การชำระเงิน:
|
|
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุในถุงฟองเสริมด้วยกระดาษแบนแล้วบรรจุด้วยกล่องด้านนอก |
| เวลาการส่งมอบ: | โมเดลมาตรฐานภายใน 3 สัปดาห์ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ดี/เอ, ดี/พี, ที/ที |
| สามารถในการผลิต: | ตัวอย่าง 1-10 ชิ้นภายใน 2-3 วัน; สั่งซื้อจำนวนมากภายใน 28 วัน |
ไดร์ฟเวอร์ UFO Highbay รุ่นที่สองกำลังไฟ 200 วัตต์แบบไม่แยก พร้อมกระแสไฟคงที่
ES-RND200 0-10V Dimming series คือ 200Wตัวขับกำลังแบบกลมที่ไม่แยกด้วยกระแสไฟคงที่
รัศมีความร้อนที่เหมาะสมการออกแบบและการป้องกัน OTP, OVP และ SCP แบบรอบด้าน ทำให้ความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานสูงขึ้นอย่างมาก
ประสิทธิภาพสูง (สูงถึง94%)
การออกแบบสองขั้นตอนปราศจากการสั่นไหว
ด้วย Active PFC สำหรับค่า PF สูง/ THD ต่ำ
ลดแสงแยก: 0-10V PWM, ตัวต้านทาน
พร้อมไฟเสริม 12V/200mA
การป้องกันไฟกระชาก: LN:4KV, L/N-PE:6KV
การป้องกันรอบด้าน: OTP, OVP, SCP
รับประกันห้าปี
|
เอาต์พุต
|
แรงดันขาออก
|
350Vdc สูงสุด(@ไม่มีโหลด) |
|
180-260Vdc |
||
|
ช่วงการปรับกระแสไฟขาออก
|
0.6-1.0A |
|
|
จัดอันดับกระแสไฟขาออก
|
(0.77A@260V;1.0A@200V) |
|
|
จัดอันดับแรงดันขาออก
|
180V ต่ำสุด 260V สูงสุด(Po=Vo*Io=200W,โหลดเต็ม) |
|
|
เอาท์พุต LF กระแสกระเพื่อม (<120Hz) ที่โหลดเต็ม |
<5% |
|
|
แรงดันไฟขาออกเต็ม
|
200-260Vdc
|
|
|
ประสิทธิภาพ(ประเภท)
|
92%@120Vac/95%@230Vac/95%@277Vac โหลดเต็ม@260Vdc |
|
|
ป้อนข้อมูล
|
กำลังไฟฟ้าเข้าสูงสุด
|
218W,@25℃,120Vac 260Vac |
|
อินพุตปัจจุบัน
|
2.5 อาวุธสูงสุด |
|
|
กำลังสแตนด์บาย
|
≤0.5W @220Vac
|
|
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า
|
คะแนน: 100-277Vac มาก: 90-305Vac (อ้างอิงถึงเส้นโค้งการลด) |
|
|
ช่วงความถี่
|
47-63Hz |
|
|
ช่วงความถี่
|
PF≥0.99@120Vac,PF≥0.95@230Vac,PF≥0.93@277Vac,@โหลดเต็ม,47-63Hz； เงื่อนไขโหลดอื่น ๆ โปรดดูเส้นโค้งตัวประกอบกำลัง
|
|
|
การบิดเบือนฮาร์มอนิกทั้งหมด
|
THD≤10%,@230Vac,โหลดเต็ม; โปรดดูที่: รูปคลื่นความเพี้ยนของฮาร์มอนิกทั้งหมด |
|
|
กระแสไหลเข้า (ประเภท)
|
100A @230Vac, Ta=25℃, ดาวเย็น |
|
|
กระแสไฟรั่ว
|
<0.75mA @ 277Vac |
|
|
การป้องกัน
|
อุณหภูมิเกิน
|
ลดพลังงาน กู้คืนโดยอัตโนมัติ |
|
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
|
โหมดสะอึก ฟื้นตัวโดยอัตโนมัติหลังจากนั้น สภาวะความผิดพลาดของแรงดันไฟฟ้าจะถูกลบออก |
|
|
ป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
|
โหมดสะอึก ฟื้นตัวโดยอัตโนมัติหลังจากนั้น เงื่อนไขข้อผิดพลาดในการโหลดจะถูกลบออก |
|
|
สิ่งแวดล้อม
|
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม
|
Ta:-40~55℃ โปรดดูกราฟโหลด VS อุณหภูมิ |
|
อุณหภูมิแวดล้อม
|
Tc:-40~90℃ |
|
|
ความชื้นในการทำงาน
|
10～95% RH ไม่มีการควบแน่น |
|
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บและความชื้น
|
-40～+85℃, 5～95% ความชื้นสัมพัทธ์ |
|
|
การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
|
UL บริเวณที่แห้ง ชื้น หรือเปียก IP65 |
|
|
ป้องกันการสั่นสะเทือน
|
10～500Hz, 5G 12 นาที/รอบ, ระยะเวลา 72 นาทีแต่ละแกนตามแกน X, Y, Z |
|
|
ความปลอดภัย &EMC
|
มาตรฐานความปลอดภัย |
IEC/EN61347-1(GB19510-1-2009), IEC/EN61347-2-13(GB 19510.14-2009), UL8750, CSA C22.2 เลขที่250.13-12；IP65 ได้รับการอนุมัติ
|
|
ทนต่อแรงดันไฟฟ้า |
อินพุต-Aux:3.75KVac,เอาต์พุต-Aux:3.75KVac, อินพุต-PE:1.5KVac, เอาท์พุต-PE:1.5KVac |
|
|
ความต้านทานของฉนวน |
I/P-PE,O/P-PE>100M โอห์ม/500VDC/25℃/70%RH
|
|
|
อีเอ็มไอ |
EN55015 , FCC PART15-CLASSB
|
|
|
กระแสฮาร์มอนิก |
EN61000-3-2 คลาส C
|
|
|
ป้องกันไฟกระชาก |
L/N-PE:6KV,LN:4KV
|
|
|
อีเอ็มเอส |
EN61000-4-2,3,4,5,6,8,11;EN61547 มาตรฐานอุตสาหกรรม
|
|
|
คนอื่น
|
เอ็มทีบีเอฟ
|
≥200Khrs,MIL-HDBK-217F(25℃) |
|
น้ำหนัก/ขนาด
|
0.78Kg/ดูข้อมูลเชิงกลสำหรับรายละเอียด |
|
|
สีเคส
|
สีดำ |
*โปรดดูแผนผังสายไฟที่แนบมา*
แผนภาพการเดินสายไฟ ES-RND200C.pdf
1. ควรเก็บคนขับให้ห่างจากแหล่งความร้อนและวัตถุไวไฟหรือระเบิดได้
วัสดุ.
2. ควรติดตั้งไดรเวอร์ในที่โล่งในการใช้งานจริง อุณหภูมิ Tc ไม่ควรเกินอุณหภูมิสูงสุดที่อนุญาต (89 ℃) ในสภาวะที่รุนแรงที่สุด
3. อันตรายจากไฟฟ้าแรงสูง!กรุณาอย่าตรวจสอบภายใต้เงื่อนไขของการทำงานจริง เฉพาะช่างไฟฟ้ามืออาชีพเท่านั้นที่สามารถดำเนินการเดินสายไฟและดำเนินการอื่นๆ ได้
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อต่อสายอินพุต / เอาท์พุตปิดสนิทและกันน้ำed หากจำเป็นเพื่อป้องกันไฟดูดและไฟรั่วอิมพีแดนซ์ที่เกิดจาก โหมดการเชื่อมต่อในแอปพลิเคชันไม่ควรส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของไดรเวอร์
5. อายุการใช้งานของไดรเวอร์สัมพันธ์โดยตรงกับอุณหภูมิการทำงานของไดรเวอร์โปรดดูที่ เส้นกราฟชีวิตและอุณหภูมิเพื่อประเมินการบังคับใช้ของผู้ขับขี่
6. ในการใช้งานจริง โปรดใส่ใจกับความจุไฟกระชากของด้านหน้า ผู้พิทักษ์
7. ให้ความสนใจกับระยะห่างระหว่างสายไฟและ LED และฮีทซิงค์ในการใช้งานจริง ของคนขับที่ไม่เปลี่ยว
